KENNEDY SPACE CENTER, FL - GOES-R, der erste einer neuen Reihe revolutionärer geostationärer Wettersatelliten der NASA / NOAA, die an diesem Abend bei einem fantastischen nächtlichen Start in die Umlaufbahn von der Florida Space Coast gestartet wurden.
Der Start des hochmodernen Wetterobservatoriums Geostationary Operational Environmental Satellite-R (GOES-R), das auf einer ULA Atlas V-Rakete angeschraubt war, erfolgte um 18.42 Uhr. EST am Samstag, 19. November 2016 vom Space Launch Complex 41 (SLC-41) auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida.
Der Start wurde um eine Stunde bis zum Ende des Startfensters verzögert, um unerwartete technische und östliche Probleme zu lösen, die nur noch mehr Drama hinzufügten und den Sonnenuntergangsstart in einen Nachtstart für die Horden von Zuschauern verwandelten, die sich hier aus der ganzen Welt versammelten Weltweit angemessen, da diese Sonde das Leben von Menschen weltweit berühren wird.
"Es ist ein dramatischer Leistungssprung - wie der Wechsel von Schwarzweißfernsehen zu HDTV", erklärte Greg Mandt, der NOAA GOES-R-Programmmanager, während eines Prelaunch-Medienbriefings in der Reinraumverarbeitungsanlage von Astrotech.
"Dies ist eine sehr aufregende Zeit", erklärte Greg Mandt, der NOAA GOES-R-Programmmanager, während des Astrotech-Reinraum-Briefings.
"Dies ist der Höhepunkt von etwa 15 Jahren intensiver Arbeit für das großartige Team von NOAA und NASA sowie für unsere Auftragnehmer Lockheed Martin und Harris."
„Wir bringen der Nation eine neue Fähigkeit. Das GOES-Programm gibt es seit ungefähr 40 Jahren und fast jeder Amerikaner sieht es jede Nacht in den Wettersendungen, wenn er die Satellitenbilder sieht. Und was wirklich aufregend ist, ist, dass wir zum ersten Mal in diesen 40 Jahren das gesamte GOES-System durch und durch ersetzen. Die Wettergemeinschaft ist sehr gespannt auf das, was wir bringen. “
GOES-R wird einen „Quantensprung“ bei den Wettervorhersagefunktionen bewirken, der bald zu genaueren und aktuelleren Vorhersagen, Uhren und Warnungen für die westliche Erdhalbkugel führen wird, wenn diese in etwa einem Jahr voll funktionsfähig ist.
Aber die ersten Bilder werden innerhalb von Wochen erwartet! Und sowohl Forscher als auch Wettervorhersager können es kaum erwarten, die hoch entwickelten neuen Bilder und Daten zu sehen, zu analysieren und in die Praxis umzusetzen, die die Vorhersagen verbessern und bei extremen Wetterereignissen, die immer häufiger auftreten, Leben retten.
GOES-R wird in GOES-16 umbenannt, nachdem es in etwa zwei Wochen seine endgültige Umlaufbahn von 22.000 über der Erde erreicht hat.
Im Laufe des nächsten Jahres werden Teams von Ingenieuren und Wissenschaftlern die hochmoderne Suite von sechs wissenschaftlichen Instrumenten prüfen und validieren, die auch den ersten operativen Lightning Mapper im geostationären Orbit enthält - den so genannten Geostationary Lightning Mapper (GLM).
"Die Einführung von GOES-R ist ein wichtiger Schritt vorwärts in Bezug auf unsere Fähigkeit, zeitnahere und genauere Informationen bereitzustellen, die für lebensrettende Wettervorhersagen und Warnungen von entscheidender Bedeutung sind", sagte Thomas Zurbuchen, Associate Administrator der Science Mission Directorate der NASA in Washington .
"Es setzt auch eine jahrzehntelange Partnerschaft zwischen der NASA und der NOAA fort, um erfolgreich geostationäre Umweltsatelliten zu bauen und zu starten."
GOES-R, das für Geostationary Operational Environmental Satellite (R-Serie) steht, ist ein neuer und fortschrittlicher transformativer Wettersatellit, der die Qualität, Geschwindigkeit und Genauigkeit der Wettervorhersage für Prognostiker für die westliche Erdhalbkugel erheblich verbessern wird.
Die Wissenschaftssuite umfasst den Advanced Baseline Imager (ABI), den Geostationary Lightning Mapper (GLM), den Solar Ultraviolet Imager (SUVI), die Sensoren für extreme Ultraviolett- und Röntgenbestrahlungsstärke (EXIS), die Space Environment In-Situ Suite (SEISS) und die Magnetometer (MAG).
ABI ist das primäre Instrument und sammelt dreimal mehr Spektraldaten mit viermal höherer Auflösung und scannt fünfmal schneller als je zuvor - über das primäre Advanced Baseline Imager (ABI) -Instrument - im Vergleich zu den aktuellen GOES-Satelliten.
Anstatt das Wetter so zu sehen, wie es war, sehen die Zuschauer das Wetter so, wie es ist.
Während die aktuellen GOES-NOP-Imager die gesamte halbkugelförmige Scheibe in 26 Minuten scannen, kann der neue GOES-ABI alle 15 Minuten gleichzeitig die westliche Hemisphäre, alle 5 Minuten die kontinentalen USA und alle 30-60 Sekunden Bereiche mit schlechtem Wetter scannen.
"Die nächste Generation von Wettersatelliten ist endlich da", sagte NOAA-Administratorin Kathryn Sullivan.
"GOES-R wird die Fähigkeit der NOAA stärken, lebensrettende Prognosen und Warnungen herauszugeben, und die Vereinigten Staaten zu einer noch stärkeren und widerstandsfähigeren wetterbereiten Nation machen."
Es ist für eine Lebensdauer von 15 Jahren ausgelegt.
Der 11.000-Pfund-Satellit wurde vom Hauptauftragnehmer Lockheed Martin gebaut und ist der erste eines Quartetts aus vier identischen Satelliten - bestehend aus GOES-R, S, T und U - zu einem Gesamtpreis von rund 11 Milliarden US-Dollar. Dadurch bleibt das GOES-Satellitensystem bis 2036 betriebsbereit.
Der heutige Start war der 10. des Jahres für ULA und der 113. erfolgreiche Start seit der Gründung des Unternehmens im Dezember 2006.
GOES-R wurde mit dem Konfigurationsfahrzeug Atlas V 541 gestartet, das auf der ersten Stufe durch vier Feststoffraketen-Booster ergänzt wurde. Die Nutzlastverkleidung hat einen Durchmesser von 5 Metern. Die erste Stufe wird vom RD AMROSS RD-180-Motor angetrieben. Die Centaur-Oberstufe wird von einem einmotorigen Aerojet Rocketdyne RL10C-Triebwerk angetrieben.
Dies war erst der vierte Start von Atlas V mit der Konfiguration 541.
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