Eine Boeing Delta II-Rakete schoss am Sonntag mit einem Satelliten des Block IIR Global Positioning System in die Umlaufbahn. Der Satellit wird in Kürze dem Global Positioning System der US Air Force beitreten, das Fahrzeuge und Geräte auf der Erde mit genauen Positionsdaten versorgt.
Ein Boeing Delta II-Trägerraketen hat heute erfolgreich einen GPS-Satelliten (Block IIR Global Positioning System) für die US-Luftwaffe erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht.
Die Delta II-Rakete mit dem Raumschiff GPS IIR-15 (M) startete um 14.50 Uhr vom Space Launch Complex 17A in der Luftwaffenstation Cape Canaveral, Florida. EDT, 24. September. Nach einem nominalen 68-minütigen Flug setzte die Rakete den Satelliten auf einer Transferbahn ein.
"Wir fühlen uns geehrt, weiterhin eine Rolle bei der Aufrechterhaltung der GPS-Konstellation zu spielen, die für die Verteidigung und Sicherheit unseres Landes von entscheidender Bedeutung ist", sagte Dan Collins, Vizepräsident von Boeing Launch Systems. "Das Delta-Team hat alle GPS-II-Raumschiffe gestartet und wir freuen uns darauf, die Lieferung der Nachschubsatelliten fortzusetzen, damit die Konstellation rund um die Uhr funktionsfähig bleibt."
Das für die heutige Mission verwendete Boeing Delta II 7925-9.5-Konfigurationsfahrzeug verfügte über einen Booster der ersten Stufe von Boeing, der von einem Pratt & Whitney Rocketdyne RS-27A-Hauptmotor und neun Feststoffraketen-Boostern von Alliant Techsystems (ATK) angetrieben wurde. Ein Aerojet AJ10-118K-Triebwerk trieb die wiederaufladbare zweite Stufe des speicherbaren Treibmittels an. Ein Thiokol Star-48B-Feststoffraketenmotor trieb die dritte Stufe vor dem Einsatz des Raumfahrzeugs an. Die Rakete flog auch mit einer Boeing-Nutzlastverkleidung mit einem Durchmesser von neuneinhalb Fuß.
Eine redundante Trägheitsflugsteuerungsbaugruppe von L3 Communications Space & Navigation lieferte Führung und Steuerung für die Rakete, die einen präzisen Einsatz des Satelliten ermöglichte.
Boeing bietet Starts für das GPS-Programm an Bord von Delta II-Fahrzeugen an und verfügt über ein geplantes GPS-Manifest bis mindestens 2007. Der GPS IIR-15 (M) ist der zweite der modernisierten GPS-Satelliten, der verschiedene Verbesserungen enthält, um eine höhere Genauigkeit und einen höheren Widerstand gegen zu gewährleisten Interferenz und verbesserte Leistung für Benutzer.
Das GPS-Netzwerk unterstützt US-Militäroperationen, die von Flugzeugen, Schiffen, Landfahrzeugen und Bodenpersonal durchgeführt werden. Zusätzliche Verwendung umfasst Kartierung, Betanken und Rendezvous aus der Luft, geodätische Vermessungen sowie Such- und Rettungsaktionen.
GPS liefert militärischen und zivilen Benutzern dreidimensionale Positionsdaten in Längen-, Breiten- und Höhenangaben sowie genaue Zeit und Geschwindigkeit. Die Satelliten umkreisen die Erde alle 12 Stunden und senden kontinuierliche Navigationssignale aus. Die Signale sind so genau, dass die Zeit auf eine Millionstel Sekunde genau festgelegt werden kann, die Geschwindigkeit auf einen Bruchteil einer Meile pro Sekunde und der Ort auf 100 Fuß.
Ursprüngliche Quelle: Boeing-Pressemitteilung
