Die NASA stellt Privatflugzeuge vor

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Vergessen Sie Jetpacks oder fliegende Autos. Laut Scientific American ist das 3,7 Meter lange Fahrzeug mit einer Flügelspannweite von 4,1 Metern mit leichten Kohlefaserverbundwerkstoffen für ein Gewicht von 135 Kilogramm (ohne 45 Kilogramm wiederaufladbarer Lithiumphosphatbatterien) ausgelegt. Der Papageientaucher kann mit 240 Kilogramm fahren Kilometer pro Stunde, aber für diese Hochgeschwindigkeitsjagden, können mit mehr als 480 km / h zoomen. Siehe Video unten.

Da es keinen luftatmenden Motor gibt, ist der Papageientaucher nicht durch dünne Luft begrenzt. Grundsätzlich gibt es also keine Flugobergrenze. Die Designer sagen, dass es bis zu 9.150 Meter hoch gehen könnte, bevor seine Energie niedrig genug ist, um es zum Abstieg zu bringen. Mit den neuesten Batterien auf dem neuesten Stand der Technik hat sie eine Reichweite von nur 80 Kilometern, wenn sie kreuzen. “Viele Forscher schlagen jedoch vor, die derzeitige Energiedichte der Batterien in den nächsten fünf bis sieben Jahren zu verdreifachen, sodass wir eine Reichweite von sehen können Bis 2017 sind es 240 bis 320 Kilometer “, sagt der Forscher Mark Moore, Luft- und Raumfahrtingenieur am Langley Research Center der NASA in Hampton, Virginia. Er und seine Kollegen haben das Papageientaucher-Design am 20. Januar 2010 auf einem Treffen der American Helicopter Society in San Francisco vorgestellt.

Zum Starten und Landen steht der Papageientaucher aufrecht. Aber während des Fluges neigt sich das gesamte Flugzeug nach vorne und bringt den Piloten in Bauchlage, wie in einem Drachen.

Die ursprüngliche Idee für dieses Privatflugzeug ist natürlich verdeckte militärische Operationen. Aber wenn sie sie sicher und billig genug gestalten können, wird jeder eine wollen. Dies könnte unsere Vorstellungen von elektrischen Antrieben und Privatflugzeugen ändern.

Bis März planen die Forscher die Fertigstellung eines schwebefähigen Papageientaucher-Demonstrators in der Größe eines Drittels. In den folgenden drei Monaten werden sie untersuchen, wie gut der Übergang von Kreuzfahrt zu Schwebeflug erfolgt.

Hutspitze zu meiner Schwester Alice!

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