Bildnachweis: ILS
Eine Atlas-V-Rakete startete am Mittwochmorgen erfolgreich den Satelliten Hellas-Sat. Der Start wurde wegen Avionikproblemen einmal um 24 Stunden verzögert, und dann wieder, weil einige Boote in den Startbereich verirrt waren. Hellas-Sat wird Sprach-, Daten-, Video- und Rundfunktelekommunikation für Griechenland und Zypern bereitstellen.
Eine Atlas-V-Rakete brachte den Satelliten Hellas-Sat heute Abend in die Umlaufbahn und markierte damit den 65. erfolgreichen Flug in Folge für Atlas, seinen Erbauer Lockheed Martin und den Missionsanbieter International Launch Services (ILS).
Dies war der zweite Start in der Atlas V-Serie, Lockheed Martins leistungsstarkes Fahrzeug der aktuellen Generation. Es startete um 18.10 Uhr. EDT (22:10 GMT), der das Hellas-Sat-Raumschiff 31 Minuten später in eine supersynchrone Transferbahn bringt. Satellitensteuerungen haben bestätigt, dass das Hellas-Sat-Raumschiff ordnungsgemäß funktioniert.
Die Atlas V-Rakete brachte den Satelliten in eine nahezu perfekte Transferbahn: Apogäum von 85.458 km (Ziel war 85.554 km), Perigäum von 312,2 km (Ziel war 312 km) und eine Neigung direkt am Ziel bei 17,06 Grad.
Hellas-Sat ist der erste Telekommunikationssatellit für Griechenland und Zypern. Der Satellit ist ein Astrium Eurostar 2000+ Modell, das Sprach-, Video-, Daten- und Rundfunkdienste in Europa, Afrika, dem Nahen Osten und Südostasien bereitstellen wird.
"Wir schätzen das Vertrauen, das Hellas-Sat in ILS und Atlas gesetzt hat, um diesen wichtigen Satelliten zu liefern." sagte ILS-Präsident Mark Albrecht. "Wir gratulieren dem Atlas-Team zu seinem Engagement für einen 100-prozentigen Missionserfolg. Damit ist dies der 65. fehlerfreie Start in Folge."
"Wir danken ILS und dem sehr zuverlässigen Atlas für die Platzierung unseres Satelliten in der Umlaufbahn." sagte Christodoulos Protopapas, CEO des Hellas-Sat Consortium Ltd. aus Nikosia, Zypern. George Argyropoulos, Vorsitzender und CEO von Hellas-Sat S.A. in Athen, Griechenland, sagte: "Wir freuen uns darauf, diesen Satelliten für die Übertragung der olympischen Sommerspiele des nächsten Jahres aus Athen zu nutzen."
Die Atlas V-Familie wurde entwickelt, um Nutzlasten bis zu fast 8.700 kg in die geosynchrone Transferbahn (GTO) zu heben. Es wurde sowohl für kommerzielle ILS-Missionen als auch zur Erfüllung der Anforderungen der US-Luftwaffe für das Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) entwickelt. Der Atlas V verfügt über modernste Konstruktionen, Materialien und Verfahren, einschließlich des drosselbaren, in Russland gebauten RD-180-Motors, dem ersten Hauptmotor mit variablem Schub, der eine US-amerikanische Trägerrakete antreibt.
ILS ist ein Joint Venture der Lockheed Martin Corp. in den USA mit den russischen Unternehmen Khrunichev State Research und Production Space Center und RSC Energia. ILS bietet Kunden weltweit Startdienste für die Fahrzeuge Atlas und Russian Proton an. Das Unternehmen hat seinen Sitz in McLean, Virginia, in der Nähe von Washington, D.C.
ILS bietet die weltweit breiteste Palette an Startdiensten sowie Produkte mit der branchenweit höchsten Zuverlässigkeit. ILS? Atlas-Raketen und ihre Centaur-Oberstufen werden von Lockheed Martin Space Systems Co. gebaut. Astronautics Operations in Einrichtungen in Denver, Colorado; Harlingen, Texas; und San Diego, Kalifornien. Das dreistufige Proton und die verfügbare Breeze M-Oberstufe werden von Chrunitschew in seiner Fabrik in der Nähe von Moskau hergestellt.
Originalquelle: ILS-Pressemitteilung
