Der Reiz von Spielzeugen wie Lego liegt in ihren nahezu unerschöpflichen Möglichkeiten, Elemente zu kombinieren, was auch immer die Fantasie wünscht. Damit wurden die Fantasien wild, wie in Robert Godwins Buch, Das Lunar Exploration Scrapbook - Eine bildliche Geschichte der Mondfahrzeuge. Darin befindet sich eine erstaunliche Sammlung von „Mächtigen“, die den Einfallsreichtum und die Vorstellungskraft unserer Spezies verkörpern.
Während des Rennens zum Mond glaubten viele Menschen, dass die Landung einer Person der erste Schritt zu einem großen Abenteuer sei. Ihre Vision stellte sich eine lebendige Kolonie von Menschen vor, die auf dem Mond lebten und wertvolle tägliche Aufgaben erledigten, ähnlich wie das tägliche Leben in einer kleinen Stadt auf der Erde. Sie hofften sogar auf weitere Reisen zum Mars bald danach. Als Reaktion auf diese Visionen bemühten sich viele Industrieunternehmen, alle Arten von Hilfsmitteln und Geräten zu identifizieren, zu präsentieren und zu verkaufen, um diese Zukunft zu verwirklichen. Es war jedoch viel Vermutungsarbeit erforderlich. Niemand war auf dem Mond gewesen, nur wenige Unterstützungssysteme wurden fertiggestellt und es fehlte an allen Fronten ernsthaft an Erfahrung in der Raumfahrt. Es war also nicht überraschend, dass die Vorstellungskraft im Vordergrund stand.
In Erinnerung an diese aufregenden Zeiten entstaubt Godwins Sammelalbum Drucke und Spezifikationen vieler vorgeschlagener Nutzlasten. Ob Mond-Direkt- oder Erdumlauf-Rendezvous, ob auf dem Saturn-IC oder seinem großen Bruder, der Nova, es gab unzählige Möglichkeiten. Mit diesen schlanken Einschränkungen zeigt das Durcheinander von Zeichnungen, Fotos und Layouts deutlich den berauschenden Ansturm, die Erdkultur an das Apollo-Programm anzupassen. Zwei Hauptgruppen definieren die Auswahl im Buch. Eine Gruppe zeigt verschiedene Arten von Mondlandern für das Mondbahn-Rendezvous. Diese Strukturen können als Stromversorgungen, Basisstationen, Forschungslabors oder Wartungsgaragen dienen. Die andere Gruppe zeigt mögliche Mobilitätsmethoden auf der Mondoberfläche. Zum Beispiel reichte eine vollständige Studie, die MOBEV, von einem kleinen handgesteuerten Karren bis zu einem bemannten mobilen Labor mit drei Passagieren, das die Besatzung 90 Tage und über 3000 Kilometer lang halten konnte. Dies ist jedoch sicherlich keine vollständige Liste der Inhalte des Buches. Viele andere, darunter ein Exoskelett, Flemings direktes Mondmodell und ein Raketenschlitten für eine Person, füllen die Seiten. Mit diesen bietet dieses Sammelalbum eine sehr klare Vorstellung von der Bandbreite der Gedanken und der Anwendungsbreite, die für die Etablierung von Menschen auf dem Mond geplant sind.
Dieses Sammelalbum enthält jedoch viel mehr als nur Abbildungen. Mit Vermutungen oder schlanken Spezifikationen hat Godwin viele der Elemente mithilfe aktueller dreidimensionaler Softwarezeichnungen neu erstellt. Normalerweise wird jeder Gegenstand von vorne, von der Seite und von oben angezeigt. Gelegentlich werden diese Softwaremodelle auf einer nachgebildeten Mondoberfläche mit einer für den Mond geeigneten Figur platziert. Aus diesen ist es für den Leser sehr einfach, ein mentales Bild der Konfiguration der Struktur und ihrer wahrscheinlichen Verwendung auf dem Mond zu erstellen. Durch das Isolieren von Fahrzeugen oder Kunsthandwerk auf zwei gegenüberliegenden Seiten bietet Godwin außerdem eine Übersicht über den Gegenstand. Anschließend hebt er durch Hinzufügen einiger schriftlicher Absätze wichtige Unterscheidungen hervor und liefert interessante numerische Spezifikationen und Herstellerhinweise. Zum Beispiel verwendete ein vorläufiger Mondlander ein geknotetes Seil zum Ein- und Aussteigen anstelle einer Leiter, eine ziemlich neuartige Idee. So erweckt jedes Seitenpaar wie ein Sammelalbum ein bestimmtes Spezialthema zum Leben.
Obwohl ein Sammelalbum seine lustigen Elemente hat, hat es auch Nachteile. Insbesondere gibt es wenig Zusammenhalt oder Rückverfolgbarkeit. Obwohl Godwin versucht hat, jedes Element in einer chronologischen Reihenfolge zu halten, beziehen sich Schlussfolgerungen in einem Element auf das Design oder die Spezialisierung eines anderen. Daher wird es für den Leser schwierig sein, den Entwicklungstrend zu bestimmen, und es wird ihm auch schwer fallen, Fäden zu folgen. Daher ist es sehr zutreffend, dies als Sammelalbum zu bezeichnen.
Und obwohl dieses Sammelalbum großen Spaß macht und von jedem, der die Apollo-Ära erlebt hat, sehr genossen wird, finden es andere vielleicht weniger bezaubernd. Wie bereits erwähnt, wurden diese Designs gestrichen, da bessere entwickelt wurden oder Funktionen nicht benötigt wurden. Daher mögen viele Leser Vergnügen finden, aber wenig Praktikabilität. Trotzdem regt dieses Sammelalbum die Fantasie der Designer und einiger sehr gut durchdachter Geräte an. Leser, die einen Funken Fantasie für ihre eigene Designarbeit suchen, würden daher beim Lesen dieses Buches davon profitieren.
Eine überraschende Vielfalt von Antworten ist möglich, wenn nach dem Design eines Fahrzeugs gefragt wird. Verfolgt, gerollt, exponiert und in der Luft sind alles mögliche Varianten. Als die NASA in den 1960er Jahren nach Antworten suchte, gab es die Möglichkeit, die Fantasie zu befreien. Viele Ergebnisse sind in Robert Godwins Buch, Das Lunar Exploration Scrapbook - Eine bildliche Geschichte der Mondfahrzeuge. Wer weiß, vielleicht arbeiten einige davon an den aktuellen Plänen der NASA, zum Mond zurückzukehren.
