Eine „deutlich verbesserte“ SpaceX Falcon 9-Rakete steht heute, Sonntag, 20. Dezember, an der Weltraumküste Floridas und wird am Montagabend (21. Dezember) mit einem spektakulären nächtlichen Start und einem gewagten ersten Landeversuch an der Oberfläche Geschichte schreiben der ersten Stufe der Booster an der Cape Canaveral Air Force Station, die von Überschallknallen begleitet werden könnte - wenn alles gut geht.
20. Dezember Update: Elon Musk, CEO von SpaceX, hat gerade den Tag geschrubbt und den Start auf Montag, den 21. Dezember, zurückgesetzt. Die Geschichte wurde überarbeitet.
„Ich habe gerade die Missionsparameter des SpaceX-Teams überprüft. Monte Carlo Läufe zeigen, dass die Nacht eine um 10% höhere Chance auf eine gute Landung hat. 24 Stunden punting “, twitterte Musk.
Der nächtliche Start der 229 Fuß hohen Falcon 9-Rakete mit einer Flotte von elf kommerziellen Kommunikationssatelliten für Orbcomm vom Space Launch Complex-40 (SLC-40) auf der Cape Canaveral Air Force Station in Florida ist auf 20.33 Uhr eingestellt. EUROPÄISCHE SOMMERZEIT. Live hier ansehen
Dieser Start von Falcon 9 markiert den Booster 'Return to Flight' und ist der erste für SpaceX seit der katastrophalen Zerstörung der Rakete in der Luft vor sechs Monaten am 28. Juni 2015 auf einer Frachtmission der NASA zur Internationalen Raumstation (ISS) ).
Der Start des zweistufigen Falcon 9 ist für die Öffnung des 60-Sekunden-Startfensters um 20.33 Uhr geplant. EST unter derzeit bewölktem bis sonnigem Florida-Himmel.
Der kühne und geschichtsträchtige Landeversuch der ersten Stufe der Booster am Kap in der Landezone würde nach der Trennung von der oberen Stufe in großer Höhe und etwa 10 bis 20 Minuten nach dem Start erfolgen und hat viel Aufmerksamkeit erregt. Ziel ist es, die Booster wiederherzustellen und schließlich wiederzuverwenden, um die Kosten für den Zugang zum Weltraum erheblich zu senken, wie dies von Elon Musk, CEO von SpaceX, häufig angegeben wird.
Sie können die dramatischen Ereignisse über einen Live-SpaceX-Webcast verfolgen, der unter SpaceX.com/webcast verfügbar ist.
Der SpaceX-Webcast soll etwa 25 Minuten vor dem Start beginnen und um ca. 20:05 Uhr beginnen. ET am 21. Dezember.
"Derzeit sieht es gut aus für einen versuchten Orbitalstart und eine Raketenlandung am Sonntagabend in Cape Canaveral", twitterte der CEO und Gründer von SpaceX, Elon Musk, am Samstag, den 19. Dezember.
Die Backup-Startmöglichkeit war bei Bedarf am 21. Dezember verfügbar - bis zum heutigen Scrub.
Meteorologen der Luftwaffe prognostizieren derzeit eine Wahrscheinlichkeit von 80 Prozent für günstige Wetterbedingungen zum Start am Montag, verglichen mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 Prozent am Sonntag.
"Die Hauptbedenken am Montag sind die Cumuluswolkenregel, die mit isolierten Regenschauern an der Küste verbunden ist, und die Dickwolkenregel aufgrund der möglichen Nordbewegung der Frontalgrenze zurück in das Gebiet", sagte die Luftwaffe.
Die Rakete Falcon 9 fliegt in einer neu aufgerüsteten Konfiguration und steht kurz vor dem Start.
Die Techniker werden am Nachmittag mit flüssigem Sauerstoff und RP-1-Treibmitteln tanken.
Die Hauptaufgabe besteht darin, auf der zweiten OG2-Mission eine Nutzlast von elf kleinen kommerziellen Kommunikationssatelliten für Orbcomm zu transportieren. Sie werden auf dem Satellitenspender betankt und gestapelt und in der Nutzlastverkleidung eingekapselt.
Das sekundäre Testziel von SpaceX ist die Landung der ersten Stufe der Falcon 9-Raketen an Land durch eine punktgenaue weiche Landung zum ersten Mal in der Geschichte im SpaceX-Komplex Landing Zone 1, der sich mehrere Meilen südlich der Startrampe 40 in Cape Canaveral befindet.
Aufgrund der Nähe zu besiedelten Gebieten benötigte SpaceX spezielle Genehmigungen für den Oberflächenlandetest der Luftwaffe und der FAA. Ein Großteil der Militärbasis- und NASA-Anlagen wurde aus Sicherheitsgründen evakuiert. Medien dürfen auch nicht von ihren üblichen Standorten vor Ort in der Cape Canaveral Air Force Station aus schauen und fotografieren.
SpaceX hat die Landezone 1 durch Renovierung und Renovierung eines Gebiets errichtet, das zuvor als Space Launch Complex 13 (SLC-13) bekannt war. Sie installierten mehrere Betonlandeplätze für die Landeplätze der Firmen Falcon 9 und dreifach geförderte Falcon Heavy-Booster.
Der Launch Complex 13 ist ein ehemaliger Raketen- und Raketentestbereich der US-Luftwaffe, der zuletzt 1978 für Teststarts des Atlas ICBM und anschließend für den operativen Start von Atlas verwendet wurde.
"SpaceX versucht ein sekundäres Testziel, die erste Stufe der Falcon 9-Rakete zum ersten Mal an Land in der Landezone 1 von SpaceX zu landen", heißt es in einer Erklärung von SpaceX.
"Frühere Versuche, die erste Stufe der Falcon 9 wiederherzustellen, wurden auf See mit den Autonomous Spaceport Drone Ships des Unternehmens unternommen."
"Wenn dieser Test erfolgreich ist, ist dies das erste Mal in der Geschichte, dass eine Orbitalrakete erfolgreich eine Landlandung erreicht hat."
SpaceX informierte auch die Anwohner der Region Florida darüber, dass die Landung von einem Überschallknall begleitet sein könnte, wie dies routinemäßig der Fall war, als NASA-Space-Shuttle-Orbiter von Missionen in den Weltraum zurückkehrten, um auf der Shuttle-Landebahn im Kennedy Space Center zu landen.
„Es besteht die Möglichkeit, dass Einwohner des nördlichen und zentralen Brevard County, Florida, während der Landung einen Überschallknall hören. Ein Überschallknall ist das donnerähnliche Geräusch, das eine Person am Boden hört, wenn ein Flugzeug oder ein anderes Luft- und Raumfahrtfahrzeug schneller als mit Schallgeschwindigkeit über den Kopf fliegt “, so SpaceX.
„Einwohner der Gemeinden Cape Canaveral, Cocoa, Cocoa Beach, Courtenay, Merritt Island, Mims, Port Canaveral, Port St. John, Rockledge, Scottsmoor, Sharpes und Titusville in Brevard County, Florida, hören meistens einen Schall Boom, obwohl das, was die Bewohner erleben, von den Wetterbedingungen und anderen Faktoren abhängt. “
Der Falcon 9 ist mit vier Landebeinen und vier Gitterflossen ausgestattet, um die treibende Landung am Kap am Boden zu ermöglichen, sobald die erste Stufe einen Merlin 1D-Motor trennt und neu zündet.
Zwei frühere Versuche, auf einem Lastkahn zu landen, kamen mit punktgenauen Annäherungen an das Schiff im Atlantik sehr nahe. Aber die Rakete kippte in den letzten Augenblicken um und wurde zerstört.
Die Barke wurde in Port Canaveral gesehen, aber anscheinend am Sonntag nicht auf See eingesetzt. Siehe Foto unten.
All SpaceX startet im vergangenen Sommer sofort zum Stillstand, als der kommerzielle zweistufige Falcon 9-Booster, der ein SpaceX-Frachtdrachen-Raumschiff auf einer kritischen Nachschubmission für die NASA zur ISS befördert, 139 Sekunden nach einem bildschönen Start unerwartet durch ein Überdruckereignis zerstört wurde vom Space Launch Complex 40 in der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida am 28. Juni um 10:21 Uhr EDT.
Die Ursache für die Trennung während des Fluges wurde auf das Versagen einer kritischen Stützstrebe im Flüssigsauerstofftank der zweiten Stufe zurückgeführt, in der sich ein Hochdruck-Heliumtank in der Falcon 9-Rakete befand. Dies war die wahrscheinliche Ursache für den CEO und Chefdesigner von SpaceX, Elon Musk während eines Briefings für Reporter am 20. Juli.
Musk sagte, der Startfehler von Falcon 9 sei ein schwerer Schlag für SpaceX.
In jüngsten öffentlichen Foren haben SpaceX-Manager bestätigt, dass ein Ausfall der Strebe der zweiten Stufe immer noch der Hauptkandidat für das Startunfall im Juni ist.
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