In einer trotzigen Nachricht an seine Mitarbeiter nach der Niederlage von Falcon 1 am Samstag sagte Elon Musk, Gründer und CEO der Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX): „Ich werde niemals aufgeben und ich meine niemals. ” Diese Aussage, zusammen mit einigen positiven Details darüber, was ging Recht Mit dem Start der 47-Tonnen-Rakete skizzierte er seine Pläne für die zukünftige Ausrichtung des Unternehmens. Interessanterweise gab er auch einen Überblick darüber, was mit Flug 3 auf dem Weg durch die Atmosphäre schief gelaufen war. Laut Musk lief die erste Merlin 1C-Raketenstufe perfekt, aber das Problem trat während der Trennung der Stufen auf, was dazu führte, dass die erste und die zweite Stufe zu lange zusammengehalten wurden. Eine Untersuchung ist im Gange ...
Das Anschauen des Live-Video-Feeds vom Kwajalein-Atoll im Südpazifik vor einigen Stunden war eine frustrierende Erfahrung. Wie von einem anderen Leser des Space Magazine berichtet, war der Feed von geringer Qualität und ziemlich abgehackt, insbesondere während des zweiten Countdowns für T-10. Trotzdem war ich sehr aufgeregt zu sehen, wie der Falcon 1 Merlin 1C Motor aufleuchtete (für zwei Frames), einen Auspuffstoß ausstieß… nur damit er anhielt und abbrach. Dies war um 20 Uhr PST. Laut Max Vozoff, SpaceX-Missionsmanager, lag ein Parameter 1% außerhalb der „normalen“ Betriebsgrenzen, sodass die Falcon 1-Rakete abgeschaltet wurde. Schnell waren Ingenieure vor Ort und bewerteten, was schief gelaufen war. In einer erstaunlich schnellen Wendung hatte Vozoff angekündigt, dass die Bodenteams bereit seien und ein neuer Countdown beginnen würde.
Innerhalb einer Stunde waren wir wieder bei T-10 Sekunden und der Merlin-Motor wurde wieder zum Leben erweckt, diesmal mit viel mehr Überzeugung. Bevor die weibliche Stimme bei der Missionskontrolle sagen konnte: „zwei eins"Falcon 1 war losgefahren und hatte sich vom Launchpad entfernt. Es war ein großartiger Anblick (auch wenn das Video unruhiger geworden war als zuvor, wahrscheinlich aufgrund der Online-Nachfrage). Die Freude an der Missionskontrolle war zu hören und die Atmosphäre war begeistert.
Aber während des Fluges, 35 km über dem Boden und 140 Sekunden später, wurde der Videostream plötzlich unterbrochen. Nach Ansicht einiger Zuschauer gab es einige anomale Rotationsschwingungen. Bald waren wir wieder bei der Missionskontrolle und sahen uns die besorgten Gesichter von Max Vozoff und Emily Shanklin an. Vozoff hörte den Anweisungen der Fluglotsen zu und setzte sich schließlich zusammen, um die folgende Aussage zu machen:
“Wir hören von der Startzentrale, dass das Fahrzeug eine Anomalie aufweist. Wir haben derzeit keine Informationen darüber, was diese Anomalie ist. Wir werden natürlich eine Einschätzung der Situation vornehmen und Informationen bereitstellen, sobald diese verfügbar sind. ” - Max Vozoff.
Die Anomalie bestand laut Musk darin, dass die Stufentrennung nicht zum richtigen Zeitpunkt auftrat. Der Merlin 1C-Motor in der ersten Stufe (der von SpaceX komplett von Grund auf neu entwickelt wurde) zeigte ein „perfektes Bild“, aber die Rakete der zweiten Stufe konnte sich nicht beweisen, da der Start abgebrochen werden musste. Zu diesem Zeitpunkt bin ich mir nicht sicher, ob Falcon 1 aus der Ferne zerstört wurde oder ob es erlaubt war, in den Ozean einzutauchen (obwohl die letztere Option unwahrscheinlich erscheint). Wir werden zu einem späteren Zeitpunkt die Details dieser Anomalie erfahren.
Im Moment richten sich unsere Gedanken an die SpaceX-Wissenschaftler und Ingenieure, die alle Anstrengungen in diesen dritten Flug der Rakete gesteckt haben (die beiden vorherigen Testflüge scheiterten ebenfalls in unterschiedlichem Maße). Im Moment überlasse ich Ihnen den vollständigen Text der Erklärung von Elon Musk gegenüber seinen Mitarbeitern:
Der vollständige Text der Erklärung vom Samstag:
Planen Sie vorwärts
Es war offensichtlich eine große Enttäuschung, auf diesem Flug die Umlaufbahn nicht zu erreichen [Falcon 1, Flug 3]. Positiv zu vermerken ist, dass der Flug unserer ersten Etappe mit dem neuen Merlin 1C-Motor, der in Falcon 9 zum Einsatz kommen wird, perfekt war. Leider trat bei der Stufentrennung ein Problem auf, das dazu führte, dass die Stufen zusammengehalten wurden. Dies wird derzeit untersucht und ich werde eine Nachricht senden, sobald wir genau verstanden haben, was passiert ist.
Die wichtigste Nachricht, die ich jetzt senden möchte, ist, dass SpaceX in Zukunft keinen Takt bei der Ausführung überspringen wird. Wir haben Flug vier von Falcon 1 fast flugbereit und Flug fünf direkt dahinter. Ich habe auch die Erlaubnis gegeben, mit der Herstellung von Flug sechs zu beginnen. Die Entwicklung von Falcon 9 wird auch unter Berücksichtigung der mit Falcon 1 gewonnenen Erkenntnisse unvermindert fortgesetzt. Wir haben in der vergangenen Woche mit dem erfolgreichen Zünden mit neun Motoren große Fortschritte erzielt.
Als Vorsichtsmaßnahme gegen die Möglichkeit, dass Flug 3 die Umlaufbahn nicht erreicht, hat SpaceX kürzlich eine erhebliche Investition akzeptiert. In Kombination mit unseren vorhandenen Barreserven stellen wir sicher, dass wir über mehr als ausreichende Finanzmittel verfügen, um Falcon 1 weiter zu starten und Falcon 9 und Dragon zu entwickeln. Es sollte absolut keine Frage sein, dass SpaceX die Umlaufbahn erreichen und einen zuverlässigen Weltraumtransport demonstrieren wird. Ich für meinen Teil werde niemals aufgeben und ich meine niemals.
Vielen Dank für Ihre harte Arbeit und jetzt zum vierten Flug.
–Elon–
Quelle: SpaceX
