Das Design für SpaceX Raumschiff (aka. Big Falcon Rocket) fängt wirklich an zusammen zu kommen! Über die Feiertage Abschnitte der Raumschiff Hopper (eine Miniaturversion der Raumschiff) wurden fotografiert und am Startort des Unternehmens in South Texas zusammengestellt. Mitte Januar waren die Teile vollständig integriert und bildeten den Körper des Edelstahl-Prototyps, der die Gesamtarchitektur des Raumfahrzeugs testen sollte.
Anfang dieses Monats folgten Tests der sechseckigen Hitzeschilde des Raumschiffs, um festzustellen, ob sie beim Wiedereintritt einen ausreichenden Schutz bieten würden. Und jetzt, in Erwartung des möglichen Starts des Raumfahrzeugs, veröffentlichte SpaceX ein atemberaubendes neues Rendering des Raumschiff das zeigt, wie es aussehen würde, wenn man wieder in die Erdatmosphäre eintreten würde.
Dies ist das erste detaillierte Rendering des Raumschiff, das für das Cover der April 2019-Ausgabe von erstellt wurde Beliebte Mechanik. Der Render wurde nur in gedruckter Form und durch eine einzige Veröffentlichung zur Verfügung gestellt, aber Teslarati Es gelang ihnen, eine Kopie mit teilweiser Auflösung zu erwerben, die sie auf ihrer Website veröffentlichten, damit die Öffentlichkeit sie sehen konnte.
Der Render bietet einen schönen Eindruck davon, wie die Raumschiff Design wird von Plasma umgeben aussehen. Es erinnert auch an den Hitzeschild mit sechseckigen Kacheln, der sicherstellt, dass das wiederverwendbare Raumschiff wiederholte Wiedereintritte überstehen kann. Laut Musks Aussage werden diese Stahlkacheln die Abschnitte des Raumfahrzeugs verstärken, die aufgrund des Luftwiderstands am stärksten erhitzt werden.
Musk wies auch darauf hin, dass eine Transpirationskühlung verwendet werden würde, bei der ein Kühlmittel durch die Wand einer erhitzten Oberfläche geleitet wird, um ein Erodieren zu verhindern. Oder wie Musk kürzlich in einem Tweet erklärte: „Transpirationskühlung wird überall dort hinzugefügt, wo wir eine Erosion des Schildes sehen. Das Raumschiff muss sofort nach der Landung wieder flugbereit sein. Keine Renovierung. “
In diesem Fall wäre das Kühlmittel ein Teil der RaumschiffEigenes flüssiges Methantreibmittel, das durch die Stahlhaut und durch eine Reihe winziger Löcher nach außen geleitet wird. Das flüssige Methan würde schnell zu einem Gas verdampfen und dann zu Plasma werden, wenn es in den überhitzten Bugstoß des Raumfahrzeugs eintritt, wodurch die Wärmebelastung bestimmter Abschnitte der Fliese verringert wird.
Die Zugabe dieses verdampften Methans würde auch zu einem Plasma- "Schwanz" führen, der reich gefärbt ist. Im Wesentlichen ist die Farbe eines Plasmaschwanzes das Ergebnis von Materialien von Raumfahrzeugen, die mit superheißem Plasma interagieren. Bei der ablativen Abschirmung wird dies durch die Injektion verschiedener Elemente in die Druckluft um das Schiff verursacht, die aufgrund ihrer besonderen chemischen Zusammensetzung hell gefärbt sind.
Dies könnte die Idee hinter einem zweiten Bild gewesen sein, das auch nur zur Verfügung gestellt wurde Beliebte Mechanik, die eine Weitwinkelansicht der Raumschiff Eintritt in die Marsatmosphäre. Glücklicherweise hat der Reddit-Benutzer WibloBaggins kürzlich das angebliche Bild (siehe unten) auf Reddit hochgeladen. Wie Sie sehen können, zeigt das Bild die Raumschiff einen mehrfarbigen Plasmaschwanz erzeugen, wenn er in die Marsatmosphäre gelangt.
Dies kann eine absichtliche Darstellung dessen sein, was die Raumschiff Der Plasma-Schwanz wird so aussehen, als würde er in die Marsatmosphäre eintreten. Ähnlich wie Kohlendioxid verbrennt Methan bei extremer Hitze blau - im Fall von Methan Temperaturen über 1960 ° C (3560 ° F). Da die Marsatmosphäre überwiegend aus CO2 und Methan besteht, erscheint die Darstellung eines Schwanzes von hellblau / indigo bis rot / weiß höchst plausibel.
In jedem Fall, sobald es fertig getestet und in das Design des integriert ist RaumschiffDieser Hitzeschild wird einer der wenigen in der Geschichte der Raumfahrt sein, der keine Ablation erfährt und daher nicht renoviert werden muss. Das einzige andere Raumschiff, das eine ähnliche Hitzeschildtechnologie einsetzte, war das Space Shuttle der NASA, das auf einem wiederverwendbaren Fliesenschild aus Isoliermaterial beruhte.
Bekannt als das Wärmeschutzsystem (TPS), bestand diese Abschirmung aus LI-900-Silikatkeramikfliesen, faserigen feuerfesten Verbundisolationsfliesen (FRCI), gehärteten unipiece faserigen Isolationsfliesen (TUFI), Nomex-Isolierdecken und verstärktem Kohlenstoff-Kohlenstoff (RCC) Oberflächen für die Nasenkappe und die Vorderkanten der Flügel
Zum Vergleich: Das Orion Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV) basiert auf einem ablativen Hitzeschild, das aus Avcoat besteht, einer hitzebeständigen Substanz, die der von Apollo verwendeten Mission ähnelt (ohne giftige Materialien wie Asbest). In ähnlicher Weise basieren die Crew- und Cargo Dragon-Kapseln von SpaceX auf ablativen Hitzeschildern, die als PICA-X-System bekannt sind.
Während diese Materialien extrem hitzebeständig sind - im Fall des Orion-Hitzeschilds, das Temperaturen von bis zu 2200 ° Celsius standhält -, sind sie aufgrund der Tatsache, dass sie anschließend renoviert werden müssen, eine schlechte Wahl für die Wiederverwendung Raumfahrzeug. Durch die Schaffung eines integrierten Systems, das nur sehr wenig Wartung erfordert, hält SpaceX sein Versprechen ein, ein vollständig wiederverwendbares System zu schaffen.
Diese Bilder entsprechen auch dem Versprechen von Musk, dass die Raumschiff wird regelmäßig kommerzielle Missionen zum Orbit, zum Mond und schließlich zum Mars durchführen. Bei erdgebundenen Missionen sollen diese Flüge dem Einsatz von Satelliten und Fracht sowie der Möglichkeit von interkontinentalen kommerziellen Flügen gewidmet sein.
Die Mars-Missionen hingegen werden sich auf den Transport von Besatzungen und Fracht im Rahmen eines Weltraumtourismus konzentrieren - angeblich zur Finanzierung der weiteren Entwicklung der Raumschiff und seine Trägerrakete (die Sehr schwer). Nach früheren Aussagen von Musk besteht eines der langfristigen Ziele darin, bis 2028 eine dauerhafte Basis auf dem Mars (Mars Base Alpha) zu schaffen, die er bereits im September wiedergegeben hat.
In der Zwischenzeit hat SpaceX Berichten zufolge begonnen, das zu testen Raumschiff Hopper diese Woche an ihrem Startort in Südtexas. Laut einer anderen Aussage von Musk hofft das Unternehmen, den Bau eines vollständigen Orbitalprototyps auch in diesem Sommer abschließen zu können.
Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass sehr viel vom erfolgreichen Abschluss dieser Tests abhängt; nicht nur für SpaceX, sondern für die gesamte kommerzielle Raumfahrtindustrie (auch bekannt als NewSpace). Mit allem vom Weltraumtourismus und der Möglichkeit, superschwere Nutzlasten zu einem Bruchteil des Preises in die Umlaufbahn zu bringen, gibt es keinen Mangel an Menschen, die hoffen, dass Elon Musk und die Raumschiff wird gelingen!
