Sehen Sie sich das Video oben bis zur Zwei-Minuten-Marke (und darüber hinaus) an und wir garantieren einen brillanten Start in Ihren Freitag. Wenn Sie jedoch an den Flammen und dem Schub vorbei schauen, werden Sie einen Fallschirmtest in Aktion sehen, der dazu beitragen könnte, dass Raumschiffe eines Tages sicher auf dem Mars landen.
Dies ist ein undatierter „Raketenschlitten“ -Test des Low-Density Supersonic Decelerator, einer Technologie, die neben den Wikinger-Fallschirmen aus den 1970er Jahren, die erst in der Curiosity-Mission eingesetzt wurden, eine fortschrittlichere Methode sein soll, um Raumschiffe zum Mars zu bringen.
Laut NASA werden in diesem und im nächsten Jahr Überschallflugtests dieser Technologie stattfinden. Die Technologie könnte bereits 2018 auf Raumfahrzeugen eingesetzt werden, fügte die Agentur hinzu.
"Die NASA versucht, den Luftwiderstand als Lösung zu nutzen, um Raketentriebwerke und Treibstoff für endgültige Manöver und Landevorgänge einzusparen", heißt es auf der Webseite des Projekts. „Die schwereren Planetenlander von morgen werden jedoch viel größere Schleppvorrichtungen benötigen als alle derzeit verwendeten, um sie zu verlangsamen - und diese Schleppvorrichtungen der nächsten Generation müssen mit höheren Überschallgeschwindigkeiten eingesetzt werden, um Fahrzeug, Besatzung und Fracht sicher zu landen . ”
„Einer der Tests in meinem LDSD-Projekt, bei dem die Navy-Version eines Blackhawk-Hubschraubers, ein riesiger 110-Fuß-Fallschirm, 3000 Pfund Seil, eine sehr große Rolle, vier Raketen und eine Eisenbahnstrecke in der Wüste kombiniert werden. Der Test hat erfolgreich einen Konstruktionsfehler im Fallschirm aufgedeckt, bevor wir einen solchen bei einem viel teureren Test geflogen haben - genau dafür war dieser Test gedacht “, schrieb der Mitarbeiter Mark Adler (ein Mitarbeiter des Jet Propulsion Laboratory, der Missionsmanager war) für den Spirit Rover) auf Google Plus.
Im Rahmen dieses Projekts testet die NASA drei Geräte. Der erste ist ein riesiger Fallschirm (30,5 Meter oder 100 Fuß), der ausgelöst wird, wenn sich das Raumschiff auf der 1,5- bis 2-fachen Schallgeschwindigkeit befindet, um es zu verlangsamen.
Bei höheren Geschwindigkeiten plant die NASA auch aufblasbare aerodynamische Verzögerer, die sie als "sehr große, langlebige, ballonartige Druckbehälter" beschreibt. Diese Geräte werden in zwei Versionen getestet: sechs Meter und acht Meter (19,7 Fuß und 26,2 Fuß). Sie sind so konstruiert, dass sie um das Raumschiff herumballen, um es von der 3,5-fachen Schallgeschwindigkeit auf mindestens die doppelte Schallgeschwindigkeit zu verlangsamen, wenn nicht sogar niedriger.
"Alle drei Geräte werden die größten ihrer Art sein, die jemals mit einer Geschwindigkeit geflogen wurden, die um ein Vielfaches höher ist als die Schallgeschwindigkeit", erklärte die NASA.
Das Projekt ist eine NASA-Technologie-Demonstrationsmission, die vom Jet Propulsion Laboratory geleitet wird. Dieser und ähnliche Tests wurden an der US-amerikanischen Naval Air Weapons Station in China Lake, Kalifornien, durchgeführt. Weitere Videos und Informationen finden Sie auf der LDSD-Webseite.
Ein riesiger Tipp an @marsroverdriver, der dies gestern (Donnerstag) auf seinem Twitter-Account hervorgehoben hat.
